小汽车私家车长途托运是如何收费的，下面跨速物流运车小编和大家认真的讲一讲，

一是按公里收费，这是非常好理解，就是从出发地到目的地导航多少公里，是实际的公里数为准，以跨速物流运车拖车为例，一般正常只要不是太偏的地方，收费一般都在1.6-2块一公里再加车辆的保险费用，就是最后的物流运车费用了。（备注：只要不是太大车型的价格基本上一样的，比方说一台面包车和一台BBA的车型大小差不多，运费也是一样的）

二是按区域线路来收费的，这个和公里数的收费差距比较大，打比方深圳到哈尔滨3000公里左右托车费用只需要3500元，和深圳到乌鲁木齐三千多公里则需要5500元，那运价也是差的比较远，那就客户就会问，为什么它们公里数差不多，运价会差这么多呢，说到这里我们就要谈到区域线路了，因为东北有汽车厂往返的车辆是比较频繁的，大板车多自然运费就会便宜点，而相反乌鲁木齐没有什么重工业汽车厂之类的，托运车辆的客户其它是都是以旅游为主的，托运汽车的客户群体是非常的限的，而且大板车托过去，要等上好多天才能凑够一板车返回，有的大板车甚至是放空回来，所以托运过去的车辆费用自然要贵很多，相反从乌鲁木齐返回的车子运价就便宜很多了！实际价钱就需要以本地为标准了，终究不一样区域中间市场行情不一样，而且不一样企业中间收费规范也并不统一。

下面我们总结了影响车辆托运的几大要素：

一：地域，不同的地方不同的位置和线路，线路越偏，车辆运送的难度就会越大，那么运价自然就越贵。（比方说一线城市和二线城市，同样的距离，但是一线城市的运价就比二线城市运价要低很多）

二：车型大小，车辆的车型越大越重，一般都比普通车型要贵200元-500元，具体看车型！

三：发车的数量，托一台车和托十台车托运成本也是不一样的。

四、轿车资源不匹配，去是满载，回程则是不饱和的，所以去的时候，成本自然要增加，弥补回程的损失。

五、到三四线城市，需要到一二线城市中转，这个中转需要费用。

六，车自身高度和重量，轿运车车位资源非常有限，过高则需要安排特殊车位装，过重则需要调配轻一些的车一起运。

七、车辆价值，车辆运输都是要购买运输保险，运输保险是按照千分之一收取，即十万元，100元钱

区域线路收费有时候也会根据季节会有所浮动，所以大家如果还不清楚或者是有什么疑问，可以随便加我司客服咨询相关的问题！